Eventuale spostamento del telaio, in caso di doppi o tripli rinforzi, sarà eseguito manualmente su riferimenti definitivi. La saldatura di testa (a T) avviene contemporaneamente alle due estremità con teste pneumatiche indipendenti (nr 2 trasformatori), e conseguente velocizzazione dei tempi di ciclo macchina.
Per quanto riguarda la STE il processo è completamente automatizzato.